Улетку часта бываюць дажджы, і машына непазбежна будзе плысці ў ваду. Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне машыны можа паменшыць выдаткі на адмову і тэхнічнае абслугоўванне машыны, а таксама павысіць эфектыўнасць працы і эканамічныя выгады.
Праверце цэласнасць машыны: правядзіце некалькі кругоў вакол машыны, каб убачыць, ці адсутнічаюць дэталі;Ці ёсць закаркаванне іншародным целам;Будзь стаячая вада.У прыватнасці, закаркаванне іншародным целам верцяцца частак, такіх як вентылятар маторнага адсека, рэмень і радыятар, не павінна быць заблакіравана іншародным целам, інакш рухавік будзе ствараць небяспеку для бяспекі і пашкоджання кампанентаў.
Рашэнне: запоўніце страчаныя дэталі, ачысціце заблакаваныя іншародныя целы, выдаліце ваду, ачысціце сушку паветра (напрыклад, паветраны фільтр рухавіка і кабіну модуля, маторны адсек і кабіну помпы);Калі машына мае патрэбу ў чыстцы, будзьце асцярожныя і не выкарыстоўвайце вадзяны пісталет пад высокім ціскам для прамывання электрычных частак, такіх як штэкеры і модулі, маторны адсек і кожны запраўны порт паліўнага бака.
Праверце рухавік: праверце, ці нармальны змазачны алей і дызельнае паліва ўсёй машыны, праверце, ці нармальны ўзровень вадкасці, трапленне вады і бруду прывядзе да павышэння ўзроўню вадкасці, неабходна праверыць сістэму рухавіка, маторнае масла, антыфрыз і дызельнае паліва;
Рашэнне: пракансультуйцеся з вытворцам рухавіка або з тэхнікам, калі ёсць якія-небудзь ненармальныя з'явы.
Праверце гідраўлічную сістэму:
Праверце гідраўлічную сістэму
Гідраўлічная алейная сістэма, бак гідраўлічнага масла і вечкі заліўных бакаў дызельнага паліва абсталяваны вентыляцыйнымі прыладамі.Пры нармальным выкарыстанні прымешкі не трапляюць, але калі яны замочваюцца занадта доўга, патрапіць вада і асадак.
Рашэнне: зліце гідраўлічнае масла, ачысціце бак гідраўлічнага масла, заменіце гідраўлічнае масла і фільтруючы элемент у баку гідраўлічнага масла;
Іншыя змазачныя масла: картэр гразевага помпы, каробка перадач магутнасці, алей для гусенічнага рэдуктара;
Рашэнне: пры трапленні вады і асадка неабходна зліць змазачны алей і ачысціць скрынку перад даданнем новага змазачнага алею;
Праверце электрычную сістэму:
У джгутах гарызантальных буравых установак Gookma выкарыстоўваюцца высакаякасныя вогнеахоўныя правады, з зносаўстойлівым нейлонавым ахоўным пластом, абсталяваныя высакаякаснымі нямецкімі раздымамі, а ўсе электрычныя кампаненты маюць ступень абароны IP67.Аднак пасля мыцця і прамакання брудам і вадой, асабліва ў машынах, якія працавалі шмат гадоў, кампаненты і дэталі старэюць.Рэкамендуецца праверыць электрычныя кампаненты (на прадмет таго, ці яны аслаблены, прамоклі і не заржавелі), напрыклад, рэле, штэкер шпулькі электрамагнітнага клапана і г.д.
Калі ласка, засяродзьцеся на праверцы, ці кантролер кампутара C248 ідзе ўброд.У выпадку пераходу ўброд зніміце кантролер з машыны і высушыце яго ў сухім і вентыляваным месцы, каб пазбегнуць кароткага замыкання або пашкоджання электронных кампанентаў, выкліканых агрэсіўнай вадкасцю ўнутры.Калі кантакт кантролера пакрыты карозіяй, заменіце яго, каб пазбегнуць выхаду з ладу ланцуга і пашкоджання электрычнай сістэмы машыны.
Рашэнне: праверце, ці не аслаблены і іржавыя электрычныя часткі.Калі праблем няма, не запускайце рухавік, калі машына ўключана.Праверце, ці не перагарэў засцерагальнік і ці ёсць на экране дысплея рухавіка інфармацыя аб сігналізацыі, калі сілкаванне ўключана.Калі засцерагальнік перагарэў, праверце, ці няма кароткага замыкання або іншых няспраўнасцяў на лініі, дзе знаходзіцца засцерагальнік.Вы можаце звязацца з інжынерамі пасляпродажнага абслугоўвання Gookma.Пасля завяршэння вышэйапісанай праверкі і ліквідацыі непаладак пераканайцеся, што праблем няма, перш чым вы зможаце запусціць рухавік, а потым праверце гідраўлічную функцыю.
Час публікацыі: 17 чэрвеня 2022 г